笔趣阁 > 传奇机长 > 第45章 体验起飞
    “就是为了这个冷转时间?”连山雪也是一点就透,顿时就明白了徐显的用意。

    徐显:“对的!不然,现在才开始进行计时,浪费了不少时间。”

    连山雪心里直乐,哪里浪费了多少时间,也就是一分钟而已。不过,这种把事情做在前头的手段确实看上去很帅,有一种尽在掌握的感觉。

    “哪里这里就要牵扯到发动机冷转了!什么是发动机冷转,刚才已经跟你说过了,那就要说为什么要进行发动机冷转!”徐显脸色极为郑重,看上去完完全全就是教员的风度:“发动机冷转主要是吹掉由于起动失败在发动机中的积油,防止再次起动点火时出现意外,同时,进行冷转也可降低发动机的温度,防止再次起动时超温。因此,你看如果发动机起动电门不在地面位了,而是在关闭位。还需要再等N2转速降到20%之后,再将起动电门转到地面位,就是为了让发动机可以冷转,从而达到去油,降温的目的。现在明白了吧?飞机上的程序,你不能光知道怎么做,还要知道为什么这么做,这么做的原理是什么?这样脑子才清楚。”

    连山雪一开始还听得认真,只是听到后面徐显的口气越来越老气横秋,便是撇撇嘴,心里极是不爽。

    倒是后面的教员老怀大慰:“看来这次带初始改装是我最轻松的一次了。小徐啊,别的不说,我看你带个初始改装是没啥问题,比我讲得好。”

    不是说徐显的水平就有多高,只是徐显愿意掰开揉碎了讲。换到教员他自己,要是手下教员老是听不明白,干脆不讲了,哪有这份闲心谆谆教导?

    当然也不是教员不会这么干,就是对跟自己没啥关系的学员,着实没有耐心而已。要是教的是自己的徒弟,他讲得比徐显还要好。

    徐显就没显得多开心了,讲得再好有什么用,还不是什么用没有?对于金钱的执念已经是深入骨髓,而本次的三分的晋升积分奖励,按着秦宗阳的说法,全是他争取来的,跟徐显没什么关系,所以额外的晋升积分奖励就算了。

    徐显即便非常不爽,却还是找不到什么反驳的理由。确实,如果没有秦宗阳死皮赖脸地跟模拟机主管争论,徐显早就毫无要求地接受了安排。秦宗阳这么说倒也没什么问题,可惜的是,三万块钱就这么悄悄溜走了。

    “冷转发动机之后,完成中止起动检查单,之后的流程还没有结束。”

    徐显按下机务通话按钮:“地面,刚刚起动出现EGT接近极限的情况,你帮忙看一下。”

    “你负责通知地面。”

    连山雪指着自己:“我?怎么说?”

    在SOP的非正常程序中,关于中止起动之后,是需要联系地面机务,管制和公司签派员的。地面机务一般是左座机长负责联系,而通知管制员则就是右座副驾驶的工作。

    但是,SOP里只记录了流程,但是没有细说具体的操作方式,这就是需要学习的点了。

    “你就说......地面,星游训练机,一发起动故障,请求取消开车指令,后续正常再重新申请开车指令。”徐显顿了一下:“差不多就这样,这个有没有固定的模式,把事情说清楚就行。”

    便是如连山雪所想,手册里果然没有任何固定模式的联系句式,这样反倒是容易些了。

    “然后记得跟公司签派说明一下情况就行,方便公司做出相应的应对,不然事后公司容易找麻烦。”徐显又提醒了一嘴。

    “公司容易找麻烦?”教员会心一笑:“这么强的自我保护,孺子可教也。”

    看来这个教员也是深受本家公司疯狂找茬之苦啊!

    “好了!还要再看看其它故障现象吗?不过只能看一下了,再把流程全做一遍,后面就没时间做起飞了。”教员说道。

    连山雪:“教员,我就是看一下。”

    之后,教员给连山雪看了转子卡阻,以及EGT不上升的情况。唯一需要注意的是发动机稳定之后,没有滑油压力。

    “这种情况的时候,发动机起动电门已经自动跳回关断位,就不需要先计时了。刚刚跟你讲过吧?”徐显对这个发动机稳定之后,无滑油压力的情况格外在意。因为这是少数几个需要飞行员自己进行冷转的情况。

    连山雪点点头:“等N2降到20%之后,发动机起动电门地面位,开始计时发动机冷转。”

    “这不是记忆项目,只是按照快速检查单的步骤来做的,所以正常情况下,不要凭记忆来做,机长教员们很不喜欢。”徐显嘱咐道。

    那些所谓的N2降到20%,之后再将发动机起动电门转到地面位,最后冷转发动机六十秒。这整段操作是建立在快速检查单的非记忆项目,是要对照快速检查单来做的。如果全凭记忆来做,那就是违规操作,很多机长教员非常反感这种行为。

    “嗯啊,知道的!”连山雪自是知晓非记忆项目是不能按照记忆来做的,于是乖乖地应承了下来。

    发动机起动暂时完结了,教员直接将飞机拉到了跑道头,说道:”做到起飞前形态吧。”

    连山雪嗯了一声,连着滑行前程序和起飞前程序一起做。她做得很慢,不过好歹没有什么错误。

    “我控制油门,你双手握驾驶盘,注意滑跑方向的控制。方向舵输入量不要太大,否则,飞机滑跑方向会左右摇摆。”徐显提醒道。

    徐显右手把着油门杆,连山雪双手握住驾驶盘。

    “这次标准喊话你先不用管,感受一下起飞方向的把控。”徐显说道:“星游训练机,准备好!”

    “那就走呗!”教员随后说道。

    徐显将油门加到40%,接着按下TO/GA电门,油门自动加到起飞推力。

    这次,教员并没有设置侧风,因而,滑跑方向的控制非常容易,甚至说,连山雪都不需要什么修正。

    在飞机加速到接近七十节速度的时候,陡然响起刺耳的火警铃声。